Počátky této firmy jsou pravděpodobně spjaty s dílnou pana B.Pánka, kterou v roce 1922 koupila a.s.Rakovník. Nedílnou součástí vzniku byla i koupě zavedeného obchodního podniku významných evropských výrobců kol (Anglická a Rakouská zbrojovka BSA a Steyr, Britania) od pana Františka Heringa Rokycan jedním z akcionářů, kterým byl pan Ing.Adolf Pozděna.
Továrna začala vyrábět dámská i pánská jízdní kola pod označením Stadion, Stadion originál, Fit, Fit speciál s předním blatníkovým znakem písmene „S“. V tu dobu šlo o rukodělnou výrobu za pomoci strojů a rozlišovali se jenom dva druhy jízdních kol, pánská a dámská. Postupem času dochází k velkému rozmachu firmy a součástí výroby byla i polozávodní a závodní kola s berany včetně možnosti dvou i tří rychlostního zadního náboje. Elegantní kola byla rozlišena gravírovaným (leptaným) nápisem Stadion na trubce rámu. Probíhala taky výroba užitkových kol pro dovoz zboží a v nabídce byla i kola chlapecká a pro dívky. V roce 1933 bylo vyrobeno kolem 100.000 jízdních kol v různých provedeních a ve firmě pracovalo 200 zaměstnanců. Průměrná cena jízdního kola byla 790 Kč. Celou továrnu v r.1938 kupuje Čs.Zbrojovka Brno, která následujícím rokem utlumuje výrobu jízdních kol kvůli válečnému průmyslu.
Po válce byl podnik znárodněný. V roce1949 se osamostatnil a vyráběl cestovní jízdní kola pod značkou Velo-Stadion Rakovník, která byla vyvážena do 70-ti zemí světa. Kolem roku 1956 započala výroba neméně známých mopedů S 11, později S 22.
